電動工程機械冬天掉電情況并不絕對，可能快也可能不快，這主要取決于電動工程機械的類型、電池容量、電池熱管理系統、作業量以及使用環境等多個因素。

一方面，有些人認為電動工程機械在冬天續航會大幅衰減，理由主要有兩點：一是電池溫度過低，導致電池容量從化學層面衰減；二是冬天電池加熱及駕駛室制暖耗電量大，導致可用容量從物理層面降低。然而，實際情況可能并非如此。例如，某些電動裝載機在冬季作業時，如果作業量較大，電池依靠自身發熱就能夠抵御外界的低溫環境，不會出現續航衰減的現象。此外，一些先進的電動工程機械配備了高效的電池熱管理系統，能夠在低溫環境下對電池進行加熱，保持電池在最佳工作溫度區間內運行，從而確保續航的穩定性。

另一方面，如果電動工程機械在冬季的作業量不穩定，或者長時間處于停機狀態，那么電池可能會冷卻更徹底。在工作時就需要啟用電池加熱功能，這可能會消耗一定的電量。但是，如果電池熱管理系統的設計合理且高效，那么電池加熱所消耗的電量對整車續航的影響是有限的。此外，冬季駕駛室制暖也會消耗一定的電量，但同樣由于電動工程機械通常配備有較大容量的電池，這部分電耗在整體中的占比相對較小。

因此，不能一概而論地說電動工程機械冬天掉電一定快。在實際使用中，需要根據具體情況來判斷。同時，為了確保電動工程機械在冬季的正常運行，建議用戶采取以下措施：

盡量在室內或溫度較高的地方對電池進行充電，以確保電池能夠充滿電。

在低溫環境下使用電動工程機械時，可以適當延長充電時間，以確保電池有足夠的電量供應。

定期檢查電池熱管理系統的運行狀態，確保其能夠正常工作。

在冬季作業量較大時，合理安排作業時間，避免電池長時間處于高負荷運行狀態。

綜上所述，電動工程機械冬天的掉電情況取決于多個因素的綜合作用。通過采取合理的措施和優化使用方式，可以有效地降低冬季掉電對電動工程機械運行的影響。