鉤機(jī)（挖掘機(jī)）行走沒力是一個(gè)常見的問題，可能由多種因素引起。以下是一些可能的原因及其相應(yīng)的處理方法：

一、可能原因及處理方法

中心回轉(zhuǎn)接頭損壞或內(nèi)泄

原因：中心回轉(zhuǎn)接頭是挖掘機(jī)上部車體液壓回路連接底盤的重要樞紐，當(dāng)密封效果差時(shí)會(huì)產(chǎn)生內(nèi)泄或漏油，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)的液壓油無(wú)法完全抵達(dá)，造成液壓回路中壓力損失。

處理方法：更換損壞的中心回轉(zhuǎn)接頭，并同時(shí)更換液壓油和濾芯，以確保液壓系統(tǒng)的清潔和正常運(yùn)行。

行走馬達(dá)內(nèi)部泄漏或故障

原因：行走馬達(dá)長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部的密封件可能磨損、老化，導(dǎo)致液壓油在馬達(dá)內(nèi)部形成泄漏通道，使馬達(dá)輸出扭矩不足。

處理方法：檢查并更換行走馬達(dá)內(nèi)部的密封件，或更換整個(gè)行走馬達(dá)。

液壓泵輸出流量不足

原因：液壓泵可能存在磨損、內(nèi)部泄漏或調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障等問題，導(dǎo)致輸出流量不足。

處理方法：檢查并修復(fù)液壓泵，或更換新的液壓泵。同時(shí)，確保液壓油的品質(zhì)和粘度符合規(guī)定。

主控閥內(nèi)泄

原因：主控閥是一個(gè)多閥芯的閥組，長(zhǎng)時(shí)間工作或液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)可能導(dǎo)致閥芯磨損，產(chǎn)生內(nèi)泄。

處理方法：清洗主控閥并更換磨損的閥芯，或更換整個(gè)主控閥。

先導(dǎo)系統(tǒng)二次壓力油壓力不足

原因：先導(dǎo)系統(tǒng)二次壓力油由比例控制閥輸出，當(dāng)挖掘機(jī)駕駛室的行走操作閥出現(xiàn)內(nèi)泄或卡滯時(shí)，會(huì)導(dǎo)致先導(dǎo)二次壓力油壓力不足。

處理方法：檢查并修復(fù)行走操作閥，或更換新的操作閥。同時(shí)，確保先導(dǎo)系統(tǒng)的油路暢通無(wú)阻。

行走減速器故障

原因：行走減速器內(nèi)部齒輪磨損嚴(yán)重，傳動(dòng)效率降低。

處理方法：修復(fù)或更換行走減速器。

液壓油濾清器堵塞

原因：液壓油濾清器長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)被雜質(zhì)堵塞，影響液壓油的正常流通。

處理方法：定期清洗或更換液壓油濾清器，確保液壓油的清潔度。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在燃油供應(yīng)不足、進(jìn)氣不暢、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等問題，導(dǎo)致輸出功率下降。

處理方法：檢查并修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，或更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、其他可能因素及檢查方法

檢查行走操縱閥

確認(rèn)行走操縱閥高壓腔與低壓腔是否擊通，如有擊通現(xiàn)象需更換操縱閥。

檢查行走操縱閥閥芯是否磨損或卡滯，如有磨損或卡滯需更換閥芯或整個(gè)操縱閥。

檢查行走制動(dòng)系統(tǒng)

確認(rèn)行走制動(dòng)系統(tǒng)是否完全釋放，如未完全釋放需調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)或更換制動(dòng)部件。

檢查液壓油品質(zhì)及粘度

確保液壓油的品質(zhì)和粘度符合挖掘機(jī)制造商的規(guī)定。如液壓油品質(zhì)不佳或粘度不合適需更換新的液壓油。

檢查行走系統(tǒng)油管及接頭

檢查行走系統(tǒng)的油管是否破裂或接頭是否松動(dòng)，如有破裂或松動(dòng)需更換油管或緊固接頭。

三、總結(jié)與建議

處理挖掘機(jī)行走沒力的問題時(shí)，需要從多個(gè)方面進(jìn)行排查和修復(fù)。建議按照上述可能原因及處理方法逐一檢查并修復(fù)故障點(diǎn)。同時(shí)，定期對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)也是預(yù)防此類問題發(fā)生的重要措施。如無(wú)法自行解決問題，建議聯(lián)系專業(yè)的挖掘機(jī)維修服務(wù)商進(jìn)行檢修。