裝載機在不使用二擋的情況下，其操作性能和效率可能會受到一定影響，但具體影響取決于裝載機的具體工況、操作需求以及駕駛員的駕駛習慣。以下是對裝載機不使用二擋可能產生的影響的詳細分析：

一、動力性能

一檔動力過剩：在某些輕載或短距離運輸的工況下，裝載機使用一檔可能動力過剩，即發動機輸出的功率超過了裝載機實際所需的動力。此時，不使用二擋可能會導致裝載機運行不夠經濟，油耗相對較高。

高檔位動力不足：然而，在需要較高速度和較大牽引力的工況下（如長距離運輸或重載爬坡），如果僅使用一檔，可能會因為動力不足而影響裝載機的作業效率和性能。

二、燃油經濟性

油耗增加：一檔行駛時，發動機的轉速相對較高，如果裝載機長時間在一檔運行，可能會導致油耗增加，降低燃油經濟性。特別是在輕載或空載工況下，這種影響更為明顯。

變矩器效率：裝載機的液力變矩器在不同工況下有不同的效率表現。在前進三、四擋時，液力變矩器通常會被閉鎖，以提高傳動效率和燃油經濟性。如果僅使用一檔和二擋而不利用更高擋位，可能會錯過這些效率提升的機會。

三、駕駛員體驗

駕駛舒適性：裝載機的行駛速度對駕駛員的舒適性有一定影響。在高檔位行駛時，裝載機的振動和噪音通常會相對較低，有利于提高駕駛員的駕駛體驗。如果長時間在一檔行駛，可能會增加駕駛員的疲勞感。

操作便捷性：使用多個擋位可以根據工況靈活調整裝載機的速度和牽引力，提高操作的便捷性和靈活性。不使用二擋可能會限制這種靈活性。

四、應用場景與建議

短距離輕載運輸：在短距離輕載運輸的工況下，裝載機可以主要使用一檔行駛，此時不使用二擋對整體性能的影響較小。

長距離重載運輸：在長距離重載運輸或需要較大牽引力的工況下，建議使用二擋或更高擋位以提高裝載機的作業效率和燃油經濟性。

綜上所述，裝載機不使用二擋可能會對其動力性能、燃油經濟性和駕駛員體驗產生一定影響。在實際操作中，應根據具體工況和操作需求靈活選擇合適的擋位以提高裝載機的整體性能和效率。