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挖掘機(jī)對比

現(xiàn)代215挖掘機(jī)和現(xiàn)代275挖掘機(jī)哪個(gè)好

現(xiàn)代215履帶挖掘機(jī)和現(xiàn)代275履帶挖掘機(jī)各有其優(yōu)勢,選擇哪個(gè)更好取決于具體的應(yīng)用場景、工作需求以及預(yù)算等因素。以下是對兩款挖掘機(jī)的詳細(xì)比較:

現(xiàn)代215履帶挖掘機(jī)

操作環(huán)境

駕駛室設(shè)計(jì)注重人機(jī)工程學(xué),提供舒適的操作環(huán)境,降低了振動和噪音,有助于提高工作效率。

視野優(yōu)良的寬敞駕駛室,全視野的前窗及大的后窗及側(cè)窗,確保在所有方向上的優(yōu)良可視性。

性能特點(diǎn)

配備了現(xiàn)代D6BT-C發(fā)動機(jī),六缸、四沖程、水冷直噴式渦輪增壓發(fā)動機(jī),具有高效率、低消耗、更環(huán)保的特點(diǎn)。

履帶底護(hù)架及張緊調(diào)節(jié)裝置設(shè)計(jì)精良,確保鏈軌在正確的位置,提高了機(jī)器的穩(wěn)定性和耐用性。

鏟斗及鏟斗連桿設(shè)計(jì)強(qiáng)化,提高了連桿的可靠性及抗磨特性。

液壓系統(tǒng)

配備了改進(jìn)的智能顯示器,方便檢查所有系統(tǒng)狀態(tài)。

高效液壓泵和增加的液壓油箱容量,提高了操縱靈敏度和系統(tǒng)性能。

現(xiàn)代275履帶挖掘機(jī)

動力與環(huán)保

采用新型Tier3發(fā)動機(jī),可能采用了如柴油高壓共軌電子控制噴射技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),燃燒充分徹底,提高了性能并減少了有害氣體排放。

多重燃油過濾系統(tǒng)確保發(fā)動機(jī)耐久使用。

作業(yè)能力

優(yōu)化主控閥的油路設(shè)計(jì),提高了作業(yè)速度和復(fù)合作業(yè)能力,使得裝車作業(yè)效率更高,每小時(shí)作業(yè)量更大。

適用于多種作業(yè)方式,如反鏟作業(yè),能夠前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土。

結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)

箱式結(jié)構(gòu)車架由高強(qiáng)度鋼板焊接而成,確保了最大強(qiáng)度和可靠性。

履帶板能夠承受機(jī)器在粗糙地面行走及在濕地工作所產(chǎn)生的外部沖擊。

綜合比較

應(yīng)用場景:如果工作環(huán)境對操作舒適性和視野要求較高,且作業(yè)量適中,現(xiàn)代215履帶挖掘機(jī)可能更適合。而如果需要更高的作業(yè)效率和更強(qiáng)的動力支持,尤其是在大工程或復(fù)雜工況下,現(xiàn)代275履帶挖掘機(jī)可能更具優(yōu)勢。

成本與投資:一般來說,隨著挖掘機(jī)噸位的增加,其購買成本和運(yùn)行成本也會相應(yīng)提高。因此,在預(yù)算有限的情況下,需要根據(jù)實(shí)際需求和投資回報(bào)率進(jìn)行權(quán)衡。

維護(hù)與保養(yǎng):兩款挖掘機(jī)在維護(hù)和保養(yǎng)方面可能有所不同,具體需要根據(jù)產(chǎn)品手冊和售后服務(wù)政策進(jìn)行了解。

綜上所述,現(xiàn)代215履帶挖掘機(jī)和現(xiàn)代275履帶挖掘機(jī)各有千秋,選擇哪個(gè)更好需根據(jù)具體情況而定。建議在購買前進(jìn)行充分的市場調(diào)研和實(shí)地考察,以選擇最適合自己需求的挖掘機(jī)。

VS

現(xiàn)代215挖掘機(jī)和現(xiàn)代275挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

現(xiàn)代215挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

駕駛室設(shè)計(jì)技術(shù),全新設(shè)計(jì)的駕駛室提供低噪音的操作和增強(qiáng)的可視性,為操作者營造一個(gè)舒心的工作環(huán)境;按人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操縱手柄,配有4 個(gè)開關(guān)的新操縱手柄可對機(jī)器實(shí)現(xiàn)具有卓越視野的寬敞駕駛室,符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的寬大駕駛室具有低噪音和優(yōu)異的視野;全景前窗、大后窗和側(cè)窗提供各方向的可視視野;加強(qiáng)的結(jié)構(gòu),駕駛室的筒狀結(jié)構(gòu)板厚改善以保證最佳的安全性精確控制.現(xiàn)代D6BV-C 發(fā)動機(jī)六缸、4 沖程、水冷直噴式渦輪增壓發(fā)動機(jī)更高效率、低消耗、更環(huán)保、保證了機(jī)器在任何環(huán)境下均能發(fā)揮強(qiáng)勁動力。---大容量渦輪增壓器及高壓燃油噴射泵的應(yīng),減少燃油消耗量增加了機(jī)器的功率儲備。---提高高海拔地區(qū)適應(yīng)性。高強(qiáng)度及穩(wěn)定性好的下車架,加強(qiáng)的箱式結(jié)構(gòu)車架全部由低應(yīng)力、高強(qiáng)度鋼板焊接而成。它安裝有高可靠性的托鏈輪、支重輪及履帶護(hù)架,高強(qiáng)度鋼制成的履帶板能夠承受機(jī)器在粗糙地面行走及在濕地工作所產(chǎn)生的外部沖擊。X 型中框架為確保最大強(qiáng)度和可靠性整體焊接而成。先進(jìn)的CAPO 系統(tǒng),先進(jìn)的CAPO (計(jì)算機(jī)輔助動力最優(yōu)化) 系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)和主泵的發(fā)揮達(dá)到最佳狀態(tài)。根據(jù)不同的工作負(fù)載設(shè)計(jì)有不同的功率選擇方式,可以在減少燃油消耗的前提下發(fā)揮最佳性能。該系統(tǒng)還具有自動怠速及功增加等功能。監(jiān)控器顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,冷卻液溫度及液壓油溫度。該系統(tǒng)具有自我診斷功能,它將錯(cuò)誤代碼顯示在監(jiān)控器上。自動減速系統(tǒng)當(dāng)先導(dǎo)操縱閥處于中位超過4 秒,CPU控制器向加速執(zhí)行器發(fā)出指令,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至1200rpm ,以減少燃油消耗和噪音輻射。動臂及斗桿保持系統(tǒng),設(shè)在主控閥內(nèi)的保持閥在中位長時(shí)間放置時(shí)能夠防止動臂及斗桿沉降。動臂及斗桿流量再生系統(tǒng),流量再生閥可使操作平穩(wěn)和快速響應(yīng)而又不致產(chǎn)生油缸氣穴現(xiàn)象。主泵流量控制系統(tǒng),當(dāng)處于中位時(shí),主泵流量降至最小以減少功率損失。操作時(shí),為執(zhí)行器提供最大泵流量以增加速度。利用操縱桿的移動量自動調(diào)節(jié)泵流量,油缸速度同時(shí)成比例得到控制。點(diǎn)觸式怠速系統(tǒng),按下點(diǎn)觸式怠速開關(guān),CPU 控制器控制調(diào)整馬達(dá)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至1000rpm ,再次按下該開關(guān),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)為原轉(zhuǎn)速.易于維護(hù)的發(fā)動機(jī)部件,冷卻和預(yù)熱系統(tǒng)經(jīng)最佳的匹配設(shè)計(jì),使機(jī)器在不同環(huán)境下都能立即投入使用,并保證發(fā)動機(jī)和液壓元件更長的壽命。由于易于接近,使維護(hù)操作變的簡單。空氣壓縮機(jī),挖掘機(jī)清潔專家(選配),可清潔空濾濾芯、空氣濾網(wǎng)、散熱器和油冷器,防止發(fā)動機(jī)過熱,防止發(fā)動機(jī)活塞組及氣缸的磨損。更加方便的清潔駕駛室內(nèi)部相關(guān)部件,讓駕駛員與發(fā)動機(jī)保持最大的工作效率。

現(xiàn)代275挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

全新設(shè)計(jì)的駕駛室提供低噪音的操作和增強(qiáng)的可視性,為操作者營造一個(gè)舒心的工作環(huán)境。 符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的寬大駕駛室具有低噪音和優(yōu)異的視野,全景前窗、大后窗和側(cè)窗提供各方向的可 視視野。 先進(jìn)的CAPO (計(jì)算機(jī)輔助動力最優(yōu)化) 系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)和主泵的發(fā)揮達(dá)到最佳狀態(tài)。根據(jù)不同的工作負(fù)載設(shè)計(jì)有不同的功率選擇方式,可以在減少燃油消耗的前提下發(fā)揮最佳性能。該系統(tǒng)還具有自動怠速及功率增加等功能。監(jiān)控器顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,冷卻液溫度及液壓油溫度。該系統(tǒng)具有自我診斷功能,它錯(cuò)誤代碼顯示在監(jiān)控器上。 六缸、4 沖程、渦輪增壓中冷發(fā)動機(jī)保證了強(qiáng)勁功率,可靠性,經(jīng)濟(jì)性及低 污染。耐久性、決心、毅力,這些品質(zhì)都在康明斯C8.3-C 中得到體現(xiàn)。該發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)得非常先進(jìn),以致于現(xiàn)在和將來都不需要電子引擎控制系統(tǒng)來滿足排放調(diào)節(jié)。來自Cummins 公司的C8.3-C 重新定義了柴油機(jī)的設(shè)計(jì)理念,那就是減少40%的零件而獲得更大的可靠性和耐用性。集成的水油泵連接部位能減少 滲漏和維護(hù),與眾不同的動力-重量比和實(shí)際使用中最少的維修時(shí)間,這些都是它的完美之處。

現(xiàn)代215挖掘機(jī)和現(xiàn)代275挖掘機(jī)參數(shù)配置對比

設(shè)備名稱 現(xiàn)代215挖掘機(jī) 現(xiàn)代275挖掘機(jī)
額定功率 110kW 196kW
工作重量 20900kg 25700kg
鏟斗容量 0.92m3 1.35m3
最大挖掘深度 6730mm 6900mm
關(guān)注度 6502 7368
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