三一1800全地面起重機性能特點
底盤● 車輛最高車速81km/h，最大爬坡度54％，帶輪間差速鎖、軸間差速鎖，動力強勁，滿足多種路況行駛需求。● 創新5橋底盤設計，全橋轉向，一、二、四、五橋驅動，1、2橋采用桿系反饋的液壓助力轉向系統，三、四、五橋采用電液控制轉向，可進行速度控制的輔助及可選擇的特殊轉向模式，轉向輕便，操控靈活；具備多種制動模式，使制動性能更可靠、更穩定。● 全電液智能多橋轉向系統，具備多種轉向模式，滿足各種復雜路況需求，使轉向性能更靈活。● 采用國際的油氣懸掛技術，油缸內置磁致伸縮傳感器檢測懸架高度，實現懸架高度連續可調，顯著提高整車通過性，同時，多種懸架狀態，滿足多工況需求。● 具有防傾翻預警技術，極大地提高整車作業穩定性，安全性更高。● 擁有國際的起重機路試跑道，開展各類強化路面測試，確保底盤行駛性能更可靠。上車● 主臂采用高強鋼板，基本臂最大起重力矩達到6320 kN.m，起吊能力強，全面優化的U型大圓弧截面主臂，使吊臂受力更均勻，重量更輕，提高安全性。● 基本臂長13.5m，全伸臂長62m，帶副臂總長97m，起吊高度更高，吊重范圍更廣。● 采用分析力學設計，建立了力矩限制器實時計算系統，有效提高安全性。● 采用液壓缸實現副臂0～40度無級自動變幅，充分發揮副臂作業性能，滿足客戶對復雜工況的需求，副臂各工況切換方便，操作靈活，大幅提高作業效率。● 整車采用Proe三維設計，通過有限元、運動仿真、多學科聯合仿真，最大限度優化結構件強度和剛度，有效改善應力分布，提高安全性。● 操作室采用耐腐蝕鋼板，配置全覆蓋軟化內飾、全景式天窗、可調式座椅等人性化設計，操作更舒適、輕松。電氣系統● 控制系統控制器件均采用國際頂尖配置，完全達到歐美行業安全標準，確保操作安全、穩定、高效。● 個性化設置界面通過國內首創的人機交互界面，客戶可根據個人操作習慣和不同使用條件自行設置整車操控性，充分滿足客戶的個性化需求。● 整車數據顯示系統配置豐富的傳感器件，及時反饋數據信息，實現實時監控，確保隨時掌控整車工作狀態。● 數據通信網絡采用國際先進的分布式集成總線數據通信網絡，數據量大、速度快、穩定性高。● 懸掛系統采用國際的油氣懸掛技術，懸掛高度可大范圍自動、主動調節，能適應各種惡劣路況，使通過性能更卓越，駕駛更舒適。● 力矩限制器采用高精度、高穩定性、高智能化的力矩限制器系統，全方位保護吊載作業。液壓系統● 主油泵、回轉泵、主閥、卷揚馬達、平衡閥等關鍵液壓件，均采用高品質元件，系統可靠性高；通過精確的參數匹配，操控性能更優越。● 采用電比例變量柱塞泵，通過電控手柄開度的變化，能實時調節油泵排量，實現高精度流量控制，作業時無能量損耗。● 采用自主研發的雙泵合分流主閥，單動作雙泵合流效率更高，組合動作雙泵分流操控性更好。● 主卷揚采用電比例變量馬達，卷揚微動性、平穩性好，能實現無級變速。● 采用獨創的閉式回轉緩沖系統，回轉啟動、制動過程中更為平穩，微動性更卓越。● 采用獨創的自重落幅補償液壓系統，無能耗損失，落幅微動性、平穩性更優越。● 采用先進的單缸插銷伸縮臂技術，缸臂銷互鎖結合機械、電氣及液壓三重保護，可靠性更高。
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