一、性能卓越的動(dòng)力系統(tǒng) KS265D全液壓振動(dòng)壓路機(jī)配備了濰柴SC9D220燃油直噴渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，功率162kW，啟動(dòng)迅速，電熄火方便，經(jīng)久耐用和燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)?，能滿足苛刻的排放要求。 二、久經(jīng)考驗(yàn)的液壓行走系統(tǒng) 久負(fù)盛名的SAUER公司閉式液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，配以國內(nèi)著名的奔馳工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋，組成近乎完美的行走傳動(dòng)系統(tǒng)。鋼輪減速機(jī)帶彈簧壓緊、液壓釋放的濕式制動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)橋帶No-spin差速器和濕式制動(dòng)器；鋼輪馬達(dá)和橋馬達(dá)均為電液控制的兩點(diǎn)變量馬達(dá)，形成兩檔無級(jí)變速組合，能夠輕松適應(yīng)各種工況對(duì)速度和牽引力的要求。 三、高可靠性的振動(dòng)系統(tǒng) 采用SAUER公司的閉式液壓系統(tǒng)，由電液控制的兩點(diǎn)變量泵和定量馬達(dá)組成，實(shí)現(xiàn)雙頻雙幅振動(dòng)。 振動(dòng)輪采用加強(qiáng)型內(nèi)隔板結(jié)構(gòu)，支撐剛度大；四點(diǎn)支撐的耐沖擊強(qiáng)化進(jìn)口振動(dòng)軸承，改善了軸承的受力狀況；精心設(shè)計(jì)的帶潤滑油道的軸承座，具有良好的潤滑和散熱性能，連續(xù)工作8小時(shí)軸承座的溫升僅為20度。因而，在強(qiáng)大的交變載荷作用下，仍然能夠保證振動(dòng)軸承優(yōu)良的性能和長久的可靠性。 四、“萬無一漏”的液壓膠管接頭 采用進(jìn)口的24°錐雙密封卡套式結(jié)構(gòu)的液壓膠管接頭，不僅確?！叭f無一漏”，而且能夠保證接頭聯(lián)接的抗振性和持久性。 五、液壓系統(tǒng)污染自動(dòng)報(bào)警 液壓系統(tǒng)的故障70-80%源于污染，因此污染對(duì)于液壓系統(tǒng)往往是致命的。本機(jī)充分考慮液壓系統(tǒng)具有“掩蔽性”的特點(diǎn)，從降低保養(yǎng)難度和工作量的角度出發(fā)，設(shè)置有液壓油污染自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，一旦液壓油濾清器堵塞達(dá)到規(guī)定程度，系統(tǒng)會(huì)提醒您及時(shí)保養(yǎng)，而不必時(shí)時(shí)刻刻牽腸掛肚。 六、絕佳的維修保養(yǎng)性能 方便開啟的整體翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵系統(tǒng)等重點(diǎn)保養(yǎng)部位伸手可及；免維護(hù)鉸接機(jī)構(gòu)、免維護(hù)進(jìn)口電瓶，使您的日常保養(yǎng)變得輕松自如；加注“防凍液”的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，具有除銹、防結(jié)垢、提高沸點(diǎn)、降低冰點(diǎn)等作用，確保一年四季無憂無慮地使用；進(jìn)口“三防”電器插接件，具有防塵、防水、防松的特點(diǎn)，讓整臺(tái)機(jī)器的“神經(jīng)系統(tǒng)”始終暢通無阻。 七、三級(jí)減振系統(tǒng) 專業(yè)設(shè)計(jì)匹配的橡膠減振器，聯(lián)接于鋼輪和車架、車架和駕駛室之間，與減振座椅組成三級(jí)減振系統(tǒng)，確保振動(dòng)輪的高頻振動(dòng)98%以上被隔離。 八、自動(dòng)切斷動(dòng)力的三級(jí)制動(dòng)系統(tǒng) 操作換向手把回中位，可以“柔性”停車，實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)和停車制動(dòng)。當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，無論換向手把是否回中位，只要按下制動(dòng)按鈕，在制動(dòng)器起作用的同時(shí)，驅(qū)動(dòng)泵斜盤自動(dòng)回零位，使系統(tǒng)失去驅(qū)動(dòng)力，這樣既保護(hù)了制動(dòng)器，又縮短了制動(dòng)距離，因而提高了制動(dòng)安全性。 九、流線造型 船形前框架側(cè)板，半圓形前橫梁，飽滿圓滑的后車架尾部，大圓弧駕駛室，大拱度整體玻璃鋼機(jī)罩，組成真正的流線型造型，讓人賞心悅目。