道依茨9.0發(fā)動(dòng)機(jī)和日野05發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

道依茨9.0發(fā)動(dòng)機(jī) 詢價(jià)

日野05發(fā)動(dòng)機(jī) 詢價(jià)

道依茨9.0發(fā)動(dòng)機(jī)和日野05發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

道依茨9.0發(fā)動(dòng)機(jī)性能特點(diǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣后處理（EAT）經(jīng)過優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)最高的總體系統(tǒng)效率，從而確保最低的消耗和總運(yùn)營成本。由于采用了SCR技術(shù)，與Tier 3發(fā)動(dòng)機(jī)相比，無需增加冷卻器的尺寸。減少油耗。（適用于EU V和IIIA級(jí)）發(fā)動(dòng)機(jī)的一致安裝尺寸和連接尺寸有助于將現(xiàn)有安裝轉(zhuǎn)換為排放法規(guī)的下一個(gè)階段。發(fā)動(dòng)機(jī)具有模塊化排氣后處理系統(tǒng)（EAT），其中包含DVERT?套件中的組件和可選的配置變型。這意味著OEM的機(jī)器集成具有很高的靈活性。即使在極端條件下，也具有最佳的冷啟動(dòng)性能。極其緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和用戶友好的附件降低了安裝成本并增加了應(yīng)用數(shù)量。兩種引擎也都可以作為平面版本用于極其緊湊的安裝。強(qiáng)大的共軌噴射系統(tǒng)和電子引擎控制（EMR），以及與驅(qū)動(dòng)管理的智能鏈接，可確保在低油耗下實(shí)現(xiàn)最佳的引擎性能。發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐盟Stage V，US T4，CN 4，EU IIIA的要求。對(duì)于EU Stage V，將DPF集成到EAT系統(tǒng)中。

日野05發(fā)動(dòng)機(jī)性能特點(diǎn)

J05E是4缸增壓中冷、高壓共軌電控直噴式柴油機(jī),執(zhí)行非道路第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。它是新一代電子控制的發(fā)動(dòng)機(jī)：在共軌式超高壓噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中配備降低吸氣溫度,抑制氧氣濃度的EGR裝備,通過協(xié)調(diào)控制進(jìn)行多段噴射,追求最大限度的燃料燃燒效率，發(fā)揮強(qiáng)有力的中低速轉(zhuǎn)矩，節(jié)省燃料費(fèi)用,大幅度減少PM（顆粒狀物質(zhì)）、NOx（氮化物）的排放。自2009年采用GB3機(jī)型規(guī)格應(yīng)用于國內(nèi)，產(chǎn)銷3萬余臺(tái)，經(jīng)受住挖掘機(jī)中國市場(chǎng)近8年的嚴(yán)苛考驗(yàn)（海外自2005年采用GB3機(jī)型規(guī)格）。

點(diǎn)擊查看詳情點(diǎn)擊查看詳情

道依茨9.0發(fā)動(dòng)機(jī)和日野05發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)配置對(duì)比

設(shè)備名稱	道依茨9.0發(fā)動(dòng)機(jī)	日野05發(fā)動(dòng)機(jī)
排量	9.1L	5.123L
最大功率	304kW	118kW
額定轉(zhuǎn)速	2100r/min	2000r/min
關(guān)注度	1254	3420
	更多道依茨9.0發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)	更多日野05發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)