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裝載機(jī)對(duì)比

866CN 側(cè)卸裝載機(jī)和XG982輪式裝載機(jī)哪個(gè)好

柳工866裝載機(jī)和廈工982均為國(guó)內(nèi)知名品牌的中大型輪式 loader(鏟運(yùn)機(jī)械),但兩者在核心性能、適用場(chǎng)景和用戶口碑上存在差異。以下是具體對(duì)比分析,供您參考:

1. 動(dòng)力與效率

-柳 工CLG855N/ZL30E改進(jìn)型(以常見型號(hào)推測(cè))**: 通常配備濰柴或康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),功率范圍約≥74KW至≤≈~? (需確認(rèn)實(shí)際機(jī)型參數(shù)),扭矩輸出平順且低速爆發(fā)力強(qiáng);變速箱多采用電控?fù)Q擋技術(shù)+液變耦合器設(shè)計(jì) ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配優(yōu)化后綜合油耗較老款降低明顯 ;舉升機(jī)構(gòu)液壓泵排量較大 ,滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)循環(huán)時(shí)間短 。例如其標(biāo)準(zhǔn)斗容下每分鐘可完成多次全周期動(dòng)作 (如挖掘→提升 →卸載 )適合高強(qiáng)度連續(xù)施工環(huán)境使用 . - 廈門Xgma XGLQH系列(假設(shè)為對(duì)應(yīng)競(jìng)品): 多搭載玉林柴油機(jī)等國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)引擎 ;部分高端版本提供進(jìn)口ZF變速方案可選; 但普通配置車型可能因調(diào)校偏保守導(dǎo)致加速響應(yīng)稍慢于同級(jí)別對(duì)手產(chǎn)品線中的某些旗艦款式 ——不過(guò)這也帶來(lái)了更穩(wěn)定可靠的長(zhǎng)壽命表現(xiàn)——尤其當(dāng)面對(duì)惡劣路況或者頻繁啟停操作時(shí)候優(yōu)勢(shì)凸顯出來(lái)!此外它的工作裝置經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化處理過(guò)所以即使長(zhǎng)時(shí)間超重載荷也不會(huì)輕易出現(xiàn)變形開裂等問(wèn)題發(fā)生概率較低哦! 結(jié)論: 如果追求極致的動(dòng)力響應(yīng)速度以及快速高效地完成任務(wù)則優(yōu)先選擇前者反之若注重耐用性及長(zhǎng)期穩(wěn)定性后者更具競(jìng)爭(zhēng)力些...當(dāng)然最終決定權(quán)還是取決于您的預(yù)算限制和個(gè)人偏好啦~????????????????????????????????????????????????????????????????

VS

866CN 側(cè)卸裝載機(jī)和XG982輪式裝載機(jī)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

866CN 側(cè)卸裝載機(jī)性能特點(diǎn)

國(guó)四866CN側(cè)卸裝載機(jī)是一款可正面鏟裝,側(cè)向卸料的產(chǎn)品,鏟斗容量大、作業(yè)效率高、可靠耐用,維修便利,廣泛應(yīng)用于隧道、礦井等空間狹窄場(chǎng)所的鏟裝作業(yè),滿足國(guó)家非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

XG982輪式裝載機(jī)性能特點(diǎn)

原裝進(jìn)口康明斯動(dòng)力,渦輪增壓、低燃油消耗、低噪音、低排放的綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。 ·原裝進(jìn)口德國(guó)ZF公司的雙變,四進(jìn)三退多檔位,滿足各種工況需求,傳動(dòng)效率更高,經(jīng)濟(jì)性好。 ·微電腦半自動(dòng)變速系統(tǒng),換檔輕便、迅速平穩(wěn)、操作手柄上的KD開關(guān),滿足頻繁換檔和頻繁換向的特殊要求,提高生產(chǎn)效率。 ·原裝進(jìn)口德國(guó)ZF公司濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,帶限滑差速器,提高了附著力和穩(wěn)定性,可靠性高。 ·后橋最大擺動(dòng)±13°,始終保持在全路面上四輪都能貼地,即使在惡劣的場(chǎng)地也能保持正常的作業(yè)效率,減少輪胎磨損多達(dá)30%。 ·德國(guó)力士樂全液壓制動(dòng)系統(tǒng),具備低壓保護(hù)功能,性能穩(wěn)定可靠,集成閥簡(jiǎn)化管路,維修簡(jiǎn)便。 ·工作裝置、車架鉸接均采用CAT980技術(shù),堅(jiān)固耐用。采用全箱式斷面的前后車架,這種結(jié)構(gòu)能承受扭力和沖擊力,為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器總成和驅(qū)動(dòng)橋提供了堅(jiān)固的基礎(chǔ)。 ·配置進(jìn)口德國(guó)福鳥公司集中自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),潤(rùn)滑充分,有效提高各磨擦副的可靠性,延長(zhǎng)使用壽命。 ·采用轉(zhuǎn)向優(yōu)先的流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和雙泵合分流的工作液壓系統(tǒng),高效節(jié)能,動(dòng)力性更佳。 ·安裝了鏟斗自動(dòng)放平與舉升限位的電子裝置,從而改善作業(yè)性能,讓您省心又省力。 ·全套原裝進(jìn)口的液壓系統(tǒng):德國(guó)力士樂公司的先導(dǎo)閥、工作閥、日本川崎公司的轉(zhuǎn)向閥、美國(guó)PARKER公司的葉片泵及液壓膠管,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置,可靠性高,安全耐用。 ·采用液壓限位閥進(jìn)行轉(zhuǎn)向限位,有效減小車架的轉(zhuǎn)向沖擊。 ·液壓系統(tǒng)采用壓力油箱,改善泵的自吸能力,延長(zhǎng)泵的壽命,降低噪聲,使外界的灰塵和水分不易進(jìn)入油箱污染油液。

866CN 側(cè)卸裝載機(jī)和XG982輪式裝載機(jī)參數(shù)配置對(duì)比

設(shè)備名稱 866CN 側(cè)卸裝載機(jī) XG982輪式裝載機(jī)
額定載重量 6500kg 8000kg
鏟斗容量 3.8m3 4.0m3
額定功率/轉(zhuǎn)速 200kW/r/min
關(guān)注度 0 0
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