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裝載機(jī)對(duì)比

CLG870H輪式裝載機(jī)和DL507-9C輪式裝載機(jī)哪個(gè)好

柳工870裝載機(jī)和迪萬(wàn)倫5**（原斗山，現(xiàn)更名為“DEVELON”）DL328-9C 對(duì)應(yīng)型號(hào)可能為類似噸位機(jī)型如 DL461/相近產(chǎn)品線）在性能、配置和適用場(chǎng)景上各有特點(diǎn)。以下從核心參數(shù)對(duì)比及實(shí)際使用角度分析兩者的優(yōu)劣：

**一. 品牌背景與市場(chǎng)定位差異顯著影響設(shè)計(jì)取向 * *柳工是中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域的老牌企業(yè)之一 ，以高性價(jià)比著稱；而韓國(guó)品牌轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的的德維龍更注重技術(shù)融合與創(chuàng)新 。這種基因決定了兩者在設(shè)計(jì)理念上的不同方向——前者強(qiáng)調(diào)實(shí)用性與成本控制能力平衡下的穩(wěn)定輸出 ；后者則追求通過(guò)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用提升綜合效率表現(xiàn)并兼顧舒適性體驗(yàn)等方面優(yōu)化升級(jí)空間更大些但價(jià)格通常也更高昂一些！因此若預(yù)算有限且對(duì)設(shè)備耐用度有較高要求時(shí)選前者的可能性較大; 若項(xiàng)目利潤(rùn)豐厚或需要長(zhǎng)期保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的話后一種方案或許更為合適哦~ 具體來(lái)說(shuō): 如果您的工程規(guī)模較小或者資金相對(duì)緊張的情況下選擇購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又耐用的國(guó)產(chǎn)大廠生產(chǎn)出來(lái)的優(yōu)質(zhì)機(jī)械顯然更加劃算呢! 而對(duì)于那些大型建設(shè)項(xiàng)目而言投資回報(bào)周期較長(zhǎng)所以采用具備更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的高端進(jìn)口替代品反而能帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益呀～當(dāng)然啦最終決定權(quán)還是掌握在自己手中根據(jù)實(shí)際情況做出合理判斷即可喲??

VS

CLG870H輪式裝載機(jī)和DL507-9C輪式裝載機(jī)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

CLG870H輪式裝載機(jī)性能特點(diǎn)

<p><b>產(chǎn)品亮點(diǎn)： </b></p><p>長(zhǎng)期以來(lái)，7噸級(jí)裝載機(jī)因其性價(jià)比較低，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量很少；主要集中在港口用戶，基本被國(guó)際一線品牌壟斷，國(guó)產(chǎn)品牌7噸產(chǎn)品銷量極少。而在裝載機(jī)需求量大的散料市場(chǎng)幾乎沒(méi)有應(yīng)用。 CLG870H為廣西柳工機(jī)械股份有限公司新開(kāi)發(fā)的新一代7噸級(jí)大型裝載機(jī)，主要聚焦于沙、石、煤炭等各類散料作業(yè)工況，為用戶提供一款價(jià)格適中，性能優(yōu)異的生產(chǎn)利器。通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用及優(yōu)異的整機(jī)匹配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了以最低的燃油消耗帶來(lái)更強(qiáng)的作業(yè)能力及作業(yè)效率，同時(shí)使用維護(hù)成本更低，給用戶帶來(lái)更大的投資收益以及更短的投資回報(bào)期；同時(shí)大幅提高操控體驗(yàn)和駕駛感受。至2017年1月正式上市以來(lái)，深受用戶喜愛(ài)，成為用戶心目中的“神車”。其銷量也出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2017年全年銷售整機(jī)153臺(tái)（國(guó)內(nèi)142臺(tái)，出口11臺(tái)）；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)47.9%。（數(shù)據(jù)來(lái)源：CCMA報(bào)表） </p><p><b>差異化技術(shù)特點(diǎn)： </b></p><p>1、先進(jìn)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，基于載荷譜優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)特性，技術(shù)“駝峰曲線”的應(yīng)用，使得動(dòng)力強(qiáng)勁、抗負(fù)荷能力更強(qiáng)，油耗更低。 </p><p>2、先進(jìn)的全自動(dòng)變速+FNR控制系統(tǒng)（技術(shù)），實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)換擋，大幅降低操作強(qiáng)度，提高作業(yè)效率；同時(shí)通過(guò)先導(dǎo)手柄上的FNR功能鍵實(shí)現(xiàn)“前進(jìn)-空擋-后退”切換，操控更輕松便捷。 </p><p>3、行業(yè)的柴變懸置技術(shù)，司機(jī)座椅處的振動(dòng)加速度綜合值降低70%，駕駛室的振動(dòng)加速度值降低40%，大幅提高駕駛體驗(yàn)，更舒適。 </p><p>4、基于先進(jìn)的設(shè)計(jì)及制造工藝，實(shí)現(xiàn)駕駛室全密封微增壓功能，有效阻止外部粉塵進(jìn)入，保持駕駛環(huán)境清潔，噪音更低；各種按鍵、操縱桿、儀表等布置更符合人機(jī)工程，保障司機(jī)健康。</p><p> 5、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的單層橫置式散熱器（技術(shù)）。散熱性能提升5%,工作環(huán)境溫度可達(dá)50℃；噪聲降低達(dá)4-5分貝，同時(shí)更容易清理維護(hù)。 </p><p>6、節(jié)能高效的定變量液壓系統(tǒng)，契合了裝載機(jī)挖掘和鏟裝過(guò)程對(duì)力和速度的迥異要求，整機(jī)表現(xiàn)出力量大、效率高、能耗低等特點(diǎn)。 </p><p>7、先進(jìn)的智能管家系統(tǒng)，可通過(guò)計(jì)算機(jī)、手機(jī)APP等實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理，實(shí)時(shí)了解整機(jī)運(yùn)行情況，包括整機(jī)位置、作業(yè)時(shí)間、燃油消耗、駕駛行為、故障報(bào)警、服務(wù)提醒等等。 </p><p><b>典型應(yīng)用： </b></p><p>柳工CLG870H上市后，大量應(yīng)用于石料場(chǎng)、沙場(chǎng)、煤炭等作業(yè)工況。其超高的作業(yè)效率、更低的燃油消耗，給用戶帶來(lái)更高的投資收益，成為用戶運(yùn)營(yíng)的“一代神車，抓錢(qián)利器”。 根據(jù)用戶反饋統(tǒng)計(jì)，以石料廠作業(yè)應(yīng)用為例，CLG870H作業(yè)效率比常規(guī)50型裝載機(jī)提高80%多，其一臺(tái)870H相當(dāng)于1.8臺(tái)50型裝載機(jī)；而每小時(shí)油耗僅比常規(guī)50型裝載機(jī)高13%左右，折算到每鏟裝一噸物料所需要油耗較50型裝載機(jī)低33%；從而大幅提高用戶投資收益。以一日產(chǎn)量20000噸規(guī)模的石料場(chǎng)為例，原完成生產(chǎn)需要6臺(tái)50機(jī)型連續(xù)工作9小時(shí)，而改用CLG870H后僅需3臺(tái)連續(xù)工作10小時(shí)即可完成，綜合人工成本、油耗成本、維護(hù)保養(yǎng)成本等因素，每年可為用戶減少支出六十多萬(wàn)元，成為用戶名副其實(shí)的“抓錢(qián)利器”。 </p>

DL507-9C輪式裝載機(jī)性能特點(diǎn)

<p>電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)III排放，動(dòng)力提升；博世高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，技術(shù)成熟可靠 </p><p>–三種工作模式可選，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能由客戶自由控制 </p><p>–搭載ZF全自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率和可靠性更高 </p><p>–加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，強(qiáng)度提升21%，輕松承載重負(fù)荷 </p><p>–單層結(jié)構(gòu)散熱器，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高粉塵環(huán)境也可保持合適的工作溫度 </p><p>–三級(jí)燃油過(guò)濾系統(tǒng)使燃油更加清潔，并有燃油加熱和自保護(hù)功能 </p><p>–液壓膠管采用Parker品牌，膠管規(guī)格及鋼管焊接工藝進(jìn)一步優(yōu)化。 </p><p>–液壓部品采用意大利進(jìn)口品牌，耐久性更高 </p><p>–工作裝置的優(yōu)化，鏟斗刀板采用高耐磨材料，更大規(guī)格的銷軸確保動(dòng)臂擁有更高的承載能力 </p><p>–標(biāo)配三角輪胎，承載能力和耐磨性更強(qiáng) </p><p>–電控燃油噴射系統(tǒng)可更精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)加速階段的油量輸出，使設(shè)備加速度提升20% </p><p>–雙泵合流液壓系統(tǒng)，三項(xiàng)和時(shí)間行業(yè) </p><p>–整機(jī)重量增加且重心后移，裝載和運(yùn)輸過(guò)程更平穩(wěn) </p><p>–沖壓成型駕駛室，空間大，噪音低，視野好，安全性高 </p><p>–數(shù)字儀表盤(pán)、可調(diào)方向機(jī)、豪華座椅，轎車般的操作體驗(yàn) </p><p>–硅油減震器和鉸接減震器最大程度地過(guò)濾作業(yè)中的沖擊；發(fā)動(dòng)機(jī)支架安裝在曲軸箱上且為鑄造而成，減震效果更好 </p><p>–意大利進(jìn)口先導(dǎo)手柄，并帶有鎖止功能，安全性高<img alt="730.jpg" class="" width="900" height="1229.4" data-image-size="2000,2732" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203301253359157.jpg"><img alt="731.jpg" class="" width="900" height="1061.9426751592357" data-image-size="2512,2964" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203301253342748.jpg"><img alt="732.jpg" class="" width="900" height="1241.4790996784566" data-image-size="2488,3432" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/20220330125334916.jpg"><img alt="733.jpg" class="selected" width="900" height="614.7" data-image-size="3000,2049" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203301253345676.jpg"><img alt="734.jpg" class="" width="900" height="614.7" data-image-size="3000,2049" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203301253349363.jpg"><img alt="735.jpg" class="" width="900" height="614.7" data-image-size="3000,2049" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203301253353913.jpg"><img alt="736.jpg" class="" width="900" height="1225.7142857142858" data-image-size="2520,3432" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203301253358238.jpg"><img alt="737.jpg" class="" width="900" height="1225.7142857142858" data-image-size="2520,3432" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202203301253356509.jpg"></p>

CLG870H輪式裝載機(jī)和DL507-9C輪式裝載機(jī)參數(shù)配置對(duì)比

設(shè)備名稱 CLG870H輪式裝載機(jī) DL507-9C輪式裝載機(jī)
額定載重量 7000kg 5000kg
鏟斗容量 4.2m3 2.7~5.0m3
額定功率/轉(zhuǎn)速 180/2200kW/r/min 162/2000kW/r/min
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 康明斯 濰柴
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